Algunos buses del SITP y de Transmilenio operan en pésimo estado
En varios casos conocidos por Noticias RCN los vehículos presentan fallas mecánicas y eléctricas. Hay carros con ventanas a punto de caer y pisos con huecos que pueden provocar accidentes graves a los usuarios.
Noticias RCN
feb 26 de 2017
04:20 p. m.
04:20 p. m.
Noticias RCN tuvo acceso a varias tarjetas de operación de buses articulados y troncales que evidencian que la flota que circula por troncales y barrios de Bogotá superan los 16 años de operación.
Transmilenio señaló que según la reglamentación nacional la vida útil de los vehículos de transporte público del país es de máximo 20 años.
Sin embargo, en los contratos de concesión con los diferentes operadores del SITP, si el automotor está en condiciones óptimas, el tiempo estipulado es menor.
"La vida útil máxima de cada uno de los vehículos del Sistema Integrado de Transporte Público -SITP- es de 12 años".
Conductores de articulados y vehículos zonales denuncian el deterioro de estos buses que aun circulan.
puertas de descenso de los pasajeros que no cierran en su totalidad, un frontal de un bus a punto de caer, huecos en el piso del bus y hasta con cabuya deben asegurar puertas de la carrocería de los automotores.
Cifras de Transmilenio señalan que aún siguen circulando 4.866 buses provisionales, que movilizan a más de 1'500.000 pasajeros al día.
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