ANI extendió plazo de licitación para el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció este 14 de enero la prórroga del cierre de la licitación para adjudicar el primer contrato de operación y mantenimiento bajo el modelo de Asociación Público Privada (APP) para el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná.

ANI anunció prórroga del cierre de la licitación para el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná

Según la Resolución emitida el 7 de enero, el nuevo plazo será hasta el 20 de enero de 2025.

Esta extensión responde a la recepción de 717 observaciones durante la etapa habilitada entre julio y octubre de 2024, además de observaciones extemporáneas.

Todas las inquietudes han sido atendidas y publicadas en la plataforma Secop I, derivando en modificaciones técnicas, jurídicas y financieras al proceso de licitación mediante diversas adendas.

El contrato, con un valor estimado de $3,3 billones, contempla $2,6 billones en bienes de capital y $795 mil millones en gastos operativos.

La APP busca optimizar un corredor ferroviario de 526 kilómetros, considerado esenciales para la estrategia intermodal del país.

"Con este proyecto se logrará tener un corredor ferroviario de 526 kilómetros mediante una concesión a diez años, que beneficiará a los habitantes de 25 municipios de cinco departamentos, por donde transitará el tren que conectará el centro del país con los puertos del Caribe colombiano", se lee en el documento.

Este proyecto no solo reducirá en un 20% los costos del transporte de carga, sino que también mejorará la conexión entre el centro del país y los puertos del Caribe, beneficiando a 25 municipios en cinco departamentos.

Desde su reactivación en 2022, el corredor ha demostrado su potencial logístico al movilizar más de 150 mil toneladas de carga en 2023.

Con esta nueva concesión, se espera consolidar el transporte ferroviario como eje central de la reactivación económica y de la integración modal en Colombia.