¿Cómo está la calidad de vida en Bogotá?: mortalidad vial y extorsión siguen preocupando

Bogotá Cómo Vamos presentó un nuevo informe sobre la calidad de vida en la ciudad capital del país, que tiene en cuenta las cifras de varios indicadores como la seguridad, movilidad, empelo y medio ambiente.

Para 2023, la ciudad mejoró en cuanto la reducción de la pobreza, sin embargo en materia de seguridad, calidad del aire, accidentalidad y embarazo adolescente siguen siendo un dolor de cabeza para Bogotá.

Las mediciones hechas se refieren a las cifras tomadas de la administración distrital anterior.

Estos son los índices en Bogotá que mejoraron para 2023

Según las cifras presentadas por Bogotá Cómo Vamos, la dimensión con mejor desempeño fue la relacionada con Pobreza y Empleo, pues en este indicador se cumplieron cinco de seis metas.

“Destacando la reducción del Índice de Pobreza Multidimensional al 3.6% en 2023. La nueva administración de Carlos Fernando Galán se propone disminuirlo al 2% para el 2027”, aseguró el centro de estudios.

Asimismo, para 2022 se presentó un aumento respecto al ingreso de jóvenes a las universidades al año siguiente de su graduación del colegio.

“El 51.1% de los estudiantes ingresaron a la universidad el año siguiente a su graduación, una mejora respecto al 46.6% de 2019. Las mujeres ingresan menos a la educación superior (50.1%) que los hombres (53.2%)”, dice el informe.

Asimismo, para 2023 los bogotanos escogieron métodos de movilidad más sostenibles como caminar (27,%%) o la bicicleta (7,3%).

De igual forma, en materia de movilidad subió la satisfacción con el sistema de Transmilenio pasando de 29% en 2022 a 38,8% en 2023.

Los principales problemas para la calidad de vida en Bogotá para 2023

A pesar de que, de manera general aumentó la satisfacción con Transmilenio, también subió la brecha de insatisfacción entre hombres y mujeres.

“Las mujeres (71%) perciben mayor inseguridad en TransMilenio que los hombres (63%), ampliándose la brecha entre 2019 y 2023”, esta insatisfacción predominantemente femenina se basa principalmente en el robo y el acoso dentro del sistema, crímenes que afectan en su mayoría a mujeres.

Además, con 542 casos, el 2023 presentó la mayor cantidad de muertos por siniestros viales desde 2017. De estos el 95% está compuesto por motociclistas, peatones y ciclistas.

Asimismo, aumentaron los embarazos de niñas entre 10 y 14 años, cerrando 2023 con 151 casos.

Por otro lado, a pesar de que mejoraron los índices en la calidad de aire en cuanto a la concentración de PM10 y PM2,5, estos índices siguen duplicando la cantidad recomendada por la OMS.

“A pesar de una mejora general en los indicadores las concentraciones de PM10 (32 µg/m3) y PM2,5 (16 µg/m3) exceden lo recomendado por la OMS (15 y 5 µg/m3, respectivamente)”.

Asimismo, entre 2019 y 2023 disminuyó la participación electoral en Bogotá.

“La mayor reducción se presentó en las Juntas de Acción Local (-172,016 votantes), seguida de la Alcaldía (-90,867) y el Concejo (-72,340)”, se puede leer en el informe.

Además, está reduciéndose continuamente la población en edad de trabajar, para 2023 fue de 67,1% y se espera que para 2030 disminuya a 65,2%. También se ha presentado una disminución continua de la natalidad en la ciudad.

En cuanto a seguridad, si bien se cumplieron 11 de las 22 variables examinadas, hay preocupantes índices como el aumento de las extorsiones en 70%.

En materia de seguridad, durante la presentación del informe, el alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que la administración actual no encontró recursos suficientes para hacer la actualización de elementos necesarios para la operación de la fuerza pública.

“Teníamos más de 5.000 motos que no tenían garantía de presupuesto para su mantenimiento este año, vehículos obsoletos que hay que cambiar [no nos dejaron] ni un centavo; chalecos antibalas de la Policía que había que cambiar para octubre, valían 10.000 millones y nos dejaron mil millones”, aseguró Galán.

Sin embargo, el alcalde asegura que la situación ya ha sido revertida y ya se dispone con los necesario para realizar los cambios.