Conozca la ley que modificará las normas de tránsito en Colombia
Los cambios afectarían los límites de velocidad, los requisitos de seguridad para la venta de vehículos y una nueva tarifa para los transportadores de carga.
Noticias RCN
12:58 p. m.
Una nueva iniciativa fue creada en el congreso para mantener la seguridad vial de los colombianos. La Ley Julián Esteban, nombrada en memoria del niño que conocieron los colombianos por sus lágrimas durante la victoria de Egan Bernal en el Tour de Francia, y quien falleció dos años después tras ser atropellado, fue aprobada y está a la espera de la sanción presidencial.
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Juan Pablo Boracero, consultado por El Espectador, asegura que la medida va más allá de proponer cambios en los límites de velocidad, pues tiene una visión completa de la seguridad vial, que incluye la infraestructura, los vehículos y los usuarios. Estos son los puntos que propone la ley:
Disminuir la velocidad
La ley estipula que, en las vías urbanas, la velocidad límite sean 50 kilómetros por hora, mientras que las zonas de colegios o residenciales, sea de 30. La medida incluye a patinetas y bicicletas eléctricas, que tendrán una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. En cuanto a las carreteras, el límite será de 90 km/h, pero podrá llegar a 120, en vías que sean de doble calzada y no tengan paso a peatones. Este límite cambia para los transportes de carga, que no podrán aumentar su velocidad a más de 80 km/h.
Los vehículos deben ser seguros
La Ley Julián Esteban indica que Colombia debe unificar las regulaciones relacionadas a la seguridad vial, con las normas de otros países, esto implica que los vehículos a la venta en el país cumplan con las medidas de seguridad establecidas internacionalmente. La adhesión de Colombia a los estándares internacionales también debe convertirse en ley, y se está debatiendo actualmente en el congreso. Para que suceda, ambas leyes deben ser aprobadas.
Transportadores de carga
Con el objetivo de dar una fuente de financiación al Fondo de Modernización del Parque Automotor de Carga, se creará una tarifa por las operaciones de transporte de carga para los vehículos con un peso superior a las 10,5 toneladas. La cifra será establecida por el Gobierno Nacional, y no podrá superar el 0,1% del valor manifiesto de carga.
Novedades de la ley
Adicionalmente, se creará un registro de personas accidentadas y fallecidas en las vías. El Runt, publicará cada año, la marca, el modelo y el tipo de vehículo de los carros vinculados a siniestros en las calles.
Las licencias de conducción también presentarán cambios. Para obtener el pase será necesario aprobar los exámenes teórico - prácticos realizados por las instituciones oficiales. Además, se propone digitalizar documentos como la licencia de conducción, el Soat y el certificado de revisión técnico - mecánica.