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Contraloría revela posible detrimento de $1.513 millones en programa de caminos comunitarios de la Paz Total

Según el órgano de control fiscal, habría un detrimento de 1,16 billones de pesos en la implementación del Acuerdo de Paz y la Política de paz total del Gobierno Petro.


Noticias RCN

ago 09 de 2026
07:58 p. m.

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La Contraloría General de la República le puso la lupa a la Paz Total del Gobierno de Gustavo Petro.

Noticias RCN conoció en exclusiva un informe de 800 páginas, en el que se revisan las cuentas de esta política, que el anterior Gobierno convirtió en una de sus banderas.

Solo para su funcionamiento se destinaron 668.454 millones de pesos, de los cuales 443.325 millones tenían una ejecución definida.

Sin embargo, se advierte una diferencia de 368.000 millones de pesos con los recursos que, inicialmente, iban a ser destinados a la Paz Total.

 

¿Qué pasó con los dineros de la política de paz durante el Gobierno de Gustavo Petro?

No son menores los recursos destinados a la política de paz. El país destinó 64 billones de pesos para ponerla en marcha. Sin embargo, el informe advierte de proyectos sin contratar y hallazgos con incidencia fiscal.

De 306.000 millones de pesos destinados durante el último año, solo 46.000 llegaron a la etapa de obligación. Dicho de otro modo, de cada 100 pesos destinados a la Paz Total en 2026, solo 15 llegaron a esta etapa; lo que lleva a preguntarse: ¿qué tanto de ese dinero terminó convertido en paz?

En la implementación del Acuerdo de Paz y la Política de Paz Total entre 2022 y 2026, se habrían realizado 344 hallazgos y se advierte un posible detrimento de 1,16 billones de pesos.

 

Contraloría advierte sobre los hallazgos realizados en el programa “Caminos Comunitarios”

Uno de los temas sobre los que la Contraloría puso la lupa fue el programa de “Caminos Comunitarios” que prometía reconstruir las carreteras rurales afectadas por el conflicto armado.

De 48.248 millones de pesos revisados, habría un detrimento de 1.513 millones y al menos 71 hallazgos.

Y lo que es peor: de cada 100 kilómetros que debían ser reparados, al momento de la auditoría, ni siquiera uno había sido exitosamente intervenido.

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