Pilas: estas son las estaciones de TransMilenio de la Caracas que cerrarán
Desde la Alcaldía de Bogotá se hizo el anuncio. Conozca de cuáles puntos se trata para que no tenga sorpresas.
Noticias RCN
12:58 p. m.
El mes de abril inició con varias noticias en materia de movilidad para los bogotanos. En el caso del pico y placa, desde la alcaldía anunciaron ciertos cambios que los ciudadanos tendrán que tener en cuenta.
Carlos Fernando Galán aseguró que su ideal es usar la tecnología para vigilar el cumplimiento de la medida que, según lo que arrojen los estudios, podría ser sectorizado, ya que según Galán hay tramos que no tienen tanta congestión como otros.
Mire aquí: ¿Le pasó? Denuncian problemas con plataforma virtual para obtener citas del pasaporte
También, se conoció que en la ciudad se instalarán más cámaras inteligentes para monitorear el cumplimiento del pico y placa por sectores.
Ahora, por otro lado, también se conoció que los bogotanos que se movilizan en TransMilenio, tendrán cierta afectación. El mandatario de la capital, anunció medidas importantes para avanzar en la construcción del tan esperado metro de la ciudad. Como parte de este proceso, se cerrarán temporalmente cuatro estaciones de la troncal avenida Caracas.
¿Cuáles son las estaciones que estarán cerradas?
De acuerdo a lo indicado, las estaciones que tendrán un cierre temporal son: Marly, Calle 26, Calle 63 y Calle 72. Es importante destacar que estos cierres se realizarán de manera gradual a partir del mes de mayo, evitando cerrarlas todas al mismo tiempo.
Según la empresa que maneja el Metro de Bogotá, las primeras estaciones en cerrarse serán Marly y Calle 26. Posteriormente, en julio y mediados de agosto, será el turno de las estaciones Calle 63 y Calle 72, respectivamente.
Lea aquí: Masacre en Bogotá: identificaron a las cuatro personas asesinadas en Usme
Galán anuncia medidas por retrasos
Para ajustar los tiempos de lo pactado, el alcalde y el consorcio chino encargado de la obra, recorrieron el proyecto y se comprometieron a aumentar el número de trabajadores y turnos para ponerse al día con el cronograma.
“Nosotros creemos que hemos tenido un inconveniente”, agregó Zhang Xiaoqing, CEO de China Harbour Engineering Company.