¿Cuáles son las razones detrás de las masivas protestas de campesinos y mineros en el país?

Un clima de manifestaciones se apodera de varios departamentos en Colombia, particularmente en Santander y Caldas, donde campesinos y mineros han organizado protestas masivas contra un decreto que otorga amplias facultades al Ministerio de Ambiente.

Este decreto permite la declaración de reservas temporales de recursos naturales, lo que implica restricciones severas para la explotación de minerales y la agricultura en estas áreas.

¿Cuáles son las razones detrás de las masivas protestas de campesinos y mineros?

La razón fundamental detrás de estas protestas radica en el reciente decreto que le confiere al Ministerio de Ambiente la autoridad para declarar reservas de recursos naturales temporales.

Esto significa que, durante la vigencia de la declaratoria, las autoridades ambientales no podrán otorgar permisos o licencias ambientales para la exploración o explotación de minerales. La limitación afecta no solo a las actividades extractivas, sino que también interfiere con el cultivo de alimentos en las zonas designadas como reserva.

Distintos gremios ya habían advertido sobre las graves consecuencias de esta normativa; por ejemplo, Juan Camilo Nariño, presidente de la Asociación Colombiana de Minería, advirtió que:

Esto materializa un profundo efecto que va a tener en miles de familias, 30,000 familias en el departamento de Santander.

De otra parte, Carlos Cante, presidente de Fenalcarbón, alertó que:

Genera una especie de moratoria minera por la mera incertidumbre jurídica que provoca. Nadie va a realizar inversiones en áreas mineras cuando el gobierno puede prohibir en cualquier momento el desarrollo del proyecto.

¿Por qué inició el paro camionero y minero en el país?

Las tensiones comenzaron a escalar cuando un grupo de campesinos decidió levantarse de la mesa de negociaciones en Santander, frustrados por la ausencia de representantes del gobierno nacional.

Según Juvenal Díaz Mateus, gobernador de Santander, “los campesinos dijeron que se paraban de la mesa si no venía una representación del gobierno nacional”. Esta decisión marcó un punto crítico en las discusiones, ya que los agricultores buscan garantías para su futuro y el de sus comunidades.

Por otro lado, la voz de los mineros artesanales también resuena con fuerza. Ivonne González, quien ha trabajado en minería artesanal durante 472 años, defendió la importancia de su labor, afirmando que “los dejen trabajar, que ellos son de vocación minera”.

Sin embargo, la situación se torna más complicada con el cierre de la vía nacional que conecta Bucaramanga y Pamplona, en el Páramo de Berlín, ya que el bloqueo ha comenzado a generar un riesgo de desabastecimiento de combustible en varios municipios.

Farid Jones, presidente ejecutivo de Febecol, expresó su preocupación:

Estamos viendo un desabastecimiento de combustible en las próximas horas en Socorro, San Gil, Barbosa y Barichara, que podrían verse afectados”.

Mientras tanto, en el Eje Cafetero, el bloqueo de los mineros en las vías de Caldas ha interrumpido el tráfico hacia Medellín, generando filas de vehículos de carga que alcanzan más de 10 kilómetros.

Paralelamente, en Marmato, un municipio con una población de 9,000 habitantes, se están viendo afectados por el paro, por lo que algunos comerciantes y familiares de los mineros han decidido unirse a la protesta.

"La economía de Marmato es minera y hoy todos, amas de casa, comerciantes, empresarios y mineros, nos vemos afectados con este paro", comentó Gloria García, comerciante local.

Se completan tres días de paro campesino y minero en Colombia

Ahora, el apoyo de la comunidad a los mineros es palpable. La alimentación de los manifestantes está siendo provista por comerciantes de la región, quienes se han solidarizado con su causa.

Edison Ortiz, un minero, compartió que “el señor Xavi Viviano dona esta carne para que la gente pueda comer aquí y luchar en el paro y no sufran mucho”.

Asimismo, para los camioneros que intentan pasar el bloqueo se ha establecido un sistema de apertura temporal de la vía, permitiendo el tránsito de vehículos cada seis horas durante 15 minutos.

Aun así, debido a la cantidad de vehículos, solo algunos logran cruzar, dejando a muchos esperando.

Hasta el momento, los mineros han mantenido su postura firme durante tres días, asegurando que no se moverán de la vía hasta que el gobierno nacional proponga una solución viable.