¿Qué pasará con el transporte entre Soacha y Bogotá?: iniciaron conversaciones para nuevo convenio

Foto: Alcaldía de Bogotá

El Ministerio de Transporte anunció el inicio de las mesas de trabajo para definir el futuro del transporte entre Soacha y Bogotá.


Noticias RCN

oct 27 de 2023
08:07 p. m.

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El Ministerio de Transporte dio a conocer este 27 de octubre el inicio de las mesas de trabajo para definir el futuro del transporte entre Soacha y Bogotá. Esto luego de que la alcaldesa Claudia López decidiera no renovar un convenio que autorizaba la operación de algunas rutas entre los dos territorios.

Convenio de transporte entre Soacha y Bogotá

El mencionado convenio finaliza el 7 de noviembre y con él salen de circulación las rutas que hacían su recorrido entre Soacha y Bogotá. Según la cartera de Transporte, este importante corredor vial reporta en promedio al día 108.000 viajes.

“El Ministerio de Transporte, la alcaldía de Soacha y delegados de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá se reunieron hoy (27 de octubre) en una mesa de trabajo que procura definir los términos de un nuevo convenio de transporte entre las partes”.

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Además, confirmaron que el convenio que se está debatiendo reemplazará inmediatamente el anterior, y agregan que el actual permitiría resolver algunas necesidades. Actuarán con base en un estudio del Ministerio de Transporte en el que se establece la oferta y la demanda entre Bogotá y Soacha.

“Desde el Ministerio de Transporte queremos informar que se iniciaron las mesas técnicas acordadas para revisar el nuevo convenio que permite la operación del transporte público entre el municipio de Soacha y el Distrito Capital de Bogotá”.

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Por su parte, la secretaria de Movilidad de la capital, Deyanira Ávila, dijo en su momento que, al hacer la verificación de la oferta y demanda, “Bogotá logra cubrir completamente estos servicios”. Y apuntó que se tendrán rutas adicionales del SITP y se reforzará el componente troncal.

“El 14 % de los viajes que se hacen entre Soacha y Bogotá, aproximadamente 40.000 viajes al día, se están cubriendo con estos servicios intermunicipales. El 40 % de esa flota es de los buses que no van a poder ingresar a Bogotá, que tienen ya más de 20 años de vida, que son microbuses, no cumplen con la capacidad que requerimos, que están generando mayor congestión”, detalló.

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