Fedetranscarga le responde a Minhacienda por decreto para eliminar subsidio a grandes consumidores
Desde Fedetranscarga rechazaron la propuesta del Gobierno y aseguraron que además de ser inconstitucional, no tiene en cuenta las peticiones del sector.
Noticias RCN
04:31 p. m.
Este 7 de diciembre se conoció un proyecto de decreto del Ministerio de Hacienda mediante el cual se elimina el subsidio del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles para los grandes consumidores.
Las firmas que consuman promedio anual más de 20.000 galones al mes deberán pagar el precio de paridad internacional, sin importar su gasto por instalación o puntos de entrega. Dicha medida tiene como excepción las empresas generadoras de energía que estén ubicadas en Zonas No Interconectadas, ZIN, y los sistemas de transporte terrestre masivos de pasajeros.
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Desde que se conoció el decreto comenzaron los interrogantes: cómo se van a identificar los grandes consumidores, cómo se les va a cobrar la medida diferencial y cuánto se recaudaría con la implementación. Nada de esto es resuelto por el documento ni por el Ministerio.
Desde Fedetranscarga rechazaron la propuesta del Gobierno Nacional y aseguraron que además de ser inconstitucional, no tiene en cuenta las peticiones del sector para establecer el precio del combustible.
Fedetranscarga le responde a Minhacienda por proyecto de decreto para eliminar subsidio a grandes consumidores
“Nos oponemos rotundamente a esta decisión, no solamente porque resulta inconstitucional el hecho de que haya desigualdad entre consumidores en el país, sino que adicionalmente el Ministerio de Hacienda y el Gobierno quieren implementar el incremento sin tener en cuenta la fórmula que desde el sector de transporte les hemos presentado para estudiar el precio en Colombia. Es importante que desde el punto de vista técnico lo evalúen y le den una respuesta al país”, dijo el vicepresidente de la federación, Arnulfo Cuervo.
A esta voz se sumó Henry Cárdenas, presidente de la federación. Aseguró que el Gobierno planea subir en un 80% el precio del galón de diesel en 2024, haciendo que el combustible llegue a costar 16.000 pesos y a su vez dicho incremento pasaría de representar el 40% del presupuesto operativo a significar el 70%.