Golpe al bolsillo de los conductores: ¿De qué se trata el nuevo cobro a vehículos particulares?
El nuevo cobro de diésel afectará a los carros particulares en Colombia, con un aumento que pondría a prueba los bolsillos de los conductores.
Noticias RCN
11:37 a. m.
El reciente acuerdo entre el Gobierno colombiano y los transportadores tras el paro de camioneros ha generado una serie de cambios significativos en el precio del diésel (ACPM), afectando de manera directa a los propietarios de vehículos particulares que utilizan este combustible.
Mientras que los transportadores tendrán un aumento moderado, los vehículos particulares enfrentarían un fuerte incremento que podría impactar sus finanzas.
El precio del diésel para algunos carros particulares
Uno de los puntos más polémicos de este acuerdo es que los vehículos particulares, como camionetas y automóviles que utilizan diésel, deberían pagar el precio completo del ACPM sin subsidios.
Esto significa que, para lo que queda del 2024, el precio del galón para estos vehículos se elevaría a $16.000, una cifra similar al precio actual de la gasolina corriente en el país, que se ubica en $15.666 en promedio.
Este aumento afectará a alrededor de 360.000 vehículos particulares en Colombia que funcionan con diésel. Según el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, esta medida responde a la necesidad de ajustar los precios a los estándares internacionales y reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), que sigue siendo una prioridad para el Gobierno.
Impacto y ajustes graduales para transportadores de Colombia
Mientras que los vehículos particulares deberán absorber el alza completa, los transportadores tendrán un aumento más gradual. A partir de septiembre, el galón de diésel para este sector aumentará $800, dejando el precio en $9.938.
Sin embargo, se espera que para el 2025 continúen las negociaciones para ajustar el precio del ACPM, ya que el Gobierno busca cerrar la brecha del Fepc y evitar un déficit fiscal que podría superar los $11 billones a fin de año.
La medida ha generado inquietudes en diversos sectores, especialmente entre los propietarios de camionetas y vehículos particulares que verán un incremento significativo en sus costos de movilidad.