Minhacienda asegura que el paro camionero será perjudicial para bajar la inflación

El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, dijo que el pronóstico para finales de 2024 es que la inflación cierre en 5.5% y las tasas de intervención del Banco de la República en 8.5%.

“Hoy tenemos el fantasma de la inflación”: ministro Ricardo Bonilla

Sin embargo, fue claro en indicar que, para llegar a esas cifras, es necesario que la inflación baje. Teniendo en cuenta el paro camionero que actualmente está vigente, Bonilla dijo que esto ha alterado los planes.

“Hoy tenemos otra vez el fantasma de la inflación”, aseguró el ministro tras mencionar que un incremento en la inflación por los bloqueos atenta más que el alza del diésel, decisión que desembocó en el paro camionero.

Con esta información, Bonilla le solicitó a la Asociación Nacional de Industriales (ANDI) apoyar el descongelamiento del precio del diésel para resolver el déficit con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).

Por lo pronto, ya los transportadores aceptan que sí se puede descongelar el precio del diésel y están proponiendo un solo ajuste de 400 pesos, mientras las mesas continúan trabajando.

El ministro también mencionó que desde el Gobierno están proponiendo no hacer el ajuste de $1.904, sino hacer un incremento de 200 pesos mensuales de aquí a diciembre para examinar el resto en 2025.

¿En qué van las mesas de diálogo entre Gobierno y transportadores?

En horas de la noche del 3 de septiembre, se completaron tres días desde que el paro camionero inició a nivel nacional.

Los transportadores están inconformes por el alza del diésel, el cual empezó el 31 de agosto. Durante las mesas de diálogo han discutido varias alternativas. El gremio de los conductores considera un incremento de $100 mensuales, para que en 2024 el aumento haya sido $400.

Sin embargo, estudian la posibilidad que hizo el Gobierno, la cual radica en subir $800 de forma escalonada con aumentos mensuales de $200.