"Bogotá se la monta a las motos": Se vendrían importantes cambios en tarifas de tránsito

El concejal de Bogotá, Juan Daniel Oviedo, ha propuesto una serie de cambios en las tarifas de tránsito, especialmente para los usuarios de motocicletas.

Y es que, según datos compartidos por el senador del partido Alianza Verde, Gustavo Moreno, existen cerca de 11 millones de personas propietarias de motos en Colombia, por lo que cualquier política pública relacionada con este tema impacta significativamente a una gran parte de la población.

¿Un trato diferente para las motos en Bogotá?

Oviedo, exdirector del Dane, ha manifestado su preocupación por los altos costos que enfrentan los dueños de motocicletas cuando sus vehículos son llevados a los patios, los cuáles son altos si los comparan con los vehículos livianos.

Aunque es cierto que la siniestralidad de las motocicletas es 17,25 veces mayor que la de los vehículos livianos, el concejal considera que las sanciones impuestas por inmovilización son desproporcionadas.

¿Cuáles son los cambios que pide Oviedo para las motocicletas en Bogotá?

Uno de los aspectos más críticos por Oviedo es el costo de las grúas. A pesar de que las motocicletas ocupan solo una cuarta parte del espacio normalmente ocupado por los vehículos livianos, sus dueños deben pagar casi el mismo porcentaje de tarifa de grúa, lo que representa alrededor del 91% según el concejal.

Adicional a lo anterior, las tarifas para llevar una moto a los patios aumentan exponencialmente en el segundo y tercer día, una situación que no afecta a los vehículos livianos o pesados.

Ante esto, el Concejal de Bogotá considera que estas políticas pueden perjudicar el trabajo de inspección y vigilancia de los Agentes de Tránsito. Desde su perspectiva, es necesario realizar ajustes en estos incentivos perversos para favorecer un diálogo entre los diferentes actores de la movilidad en la ciudad.

Exigen reducir el valor en penalizaciones de tránsito para motos

La propuesta de modificar las tarifas para las motocicletas ha generado un amplio debate en las redes sociales.

Si bien algunos usuarios apoyan la idea, otros expresan su desacuerdo, argumentando el papel importante que desempeñan las motocicletas en las vías y el peligro social que pueden generar.

La propuesta de Juan Daniel Oviedo busca equilibrar las tarifas de tránsito, especialmente para los usuarios de motocicletas, y fomentar un diálogo entre los diferentes actores de la movilidad en Bogotá. Sin embargo, el debate sobre el papel y el impacto de las motocicletas en las vías continúa, y se espera una respuesta oficial sobre los posibles cambios en las tarifas de tránsito.