Estas son las razones por las que las motos no pagan peajes en Colombia: ¿Se cobrará?
Mientras la venta de motos siguen en aumento en Colombia, un tema que sigue generando polémica es el cobro en los peajes.
Noticias RCN
08:30 a. m.
En Colombia, una ley específica ha establecido que las motocicletas están exentas del pago de pesos, un tema que sigue causando controversia en al país.
En los últimos años se ha venido hablado sobre una implementación de cobro de peajes para motos. Sin embargo, ese proyecto de ley no ha trascendido.
¿Por qué las motos no pagan peajes en Colombia?
La ley 787 de 2002 señala que, debido al peso inferior de las motocicletas y su similar manejo a las bicicletas, su impacto a la infraestructura vial es mínimo.
Adicionalmente, se reconoce que la mayoría de los colombianos utilizan las motocicletas como herramienta de sustento para sus familias.
Esta exención se extiende también a otros vehículos, como los del Cuerpo de Bomberos, ambulancias de la Cruz Roja, vehículos de Defensa Civil, vehículos de las Fuerzas Militares y Policía Nacional, vehículos del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (INPEC), y vehículos del Departamento Administrativo de Seguridad y otras instituciones que prestan funciones de Policía Judicial.
Sin embargo, se ha especulado sobre un posible cobro a las motocicletas de alto cilindraje, ya que se considera que estas son utilizadas principalmente por ciudadanos con mayor poder adquisitivo, especialmente aquellas con cilindraje mayor a 500 centímetros cúbicos, algo que tampoco ha avanzado mucho.
¿Cuáles son los peajes más caros en Colombia?
Según actualización del 2024 con el aumento que se estableció en enero del año en curso, estos son los cinco peajes más costosos en el país.
- Peaje Túnel de Oriente (Antioquia): $23.800
- Peaje Pipiral (Meta): $23.000
- Peaje Fuemia (Antioquia): $22.900
- Peaje Guaico (Caldas): $21.000
- Peaje Túnel de Occidente (Antioquia): $20.600