Estos son los modelos de motos que pagarían menos por el SOAT en 2025

El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) sigue siendo un tema de interés para los motociclistas colombianos, especialmente en épocas de gastos elevados como diciembre.

Aunque el Proyecto de Ley 705, que busca una nueva categorización de las tarifas del SOAT, aún no ha sido aprobado, su propuesta podría marcar una diferencia significativa en el bolsillo de los dueños de motocicletas.

Cambios propuestos en las categorías del SOAT para motos

Actualmente, las tarifas del SOAT para motocicletas están divididas en tres categorías según el cilindraje:

• Motos de menos de 100 cc: $230.200
• Motos entre 101 y 200 cc: $308.500
• Motos de más de 200 cc: $830.100

El Proyecto de Ley 705, liderado por el representante Óscar Sánchez León, propone ampliar estas categorías de tres a cinco, permitiendo una diferenciación más justa entre motos de mediano y alto cilindraje.

“La tarifa diferencial actual no es equitativa, ya que agrupa todas las motos de más de 200 c.c. en una sola categoría, ignorando la gran diferencia en precios y riesgos entre modelos de 250 c.c. y 1.000 c.c.”, afirmó Sánchez.

De aprobarse, las nuevas categorías quedarían así:

• Motos con cilindraje inferior a 100 c.c.
• Motos entre 101 y 200 c.c.
• Motos entre 201 y 400 c.c.
• Motos entre 401 y 600 c.c.
• Motos de más de 601 c.c.

Modelos de motos que pagarán menos SOAT en 2025

Bajo esta segmentación, modelos de motocicletas con cilindraje entre 201 y 400 cc serían los más beneficiados. Actualmente pagan lo mismo que motos de mayor potencia, como las de 600 cc o más, pero podrían disfrutar de una tarifa reducida si se implementan estas nuevas medidas.

Aunque el proyecto aún está en trámite, representa un avance hacia la equidad para los motociclistas. De ser aprobado, podría aliviar el impacto económico que genera el SOAT para propietarios de motos de mediano cilindraje.