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¿Viaja en Semana Santa? Esto es lo que debe tener su kit de carretera en 2025

Semana santa: lo que debe llevar el Kit de Carretera en 2025
Foto: Freepik

Antes de viajar en Semana Santa 2025, revise que su vehículo tenga el kit de carretera completo. Evite multas cumpliendo con los elementos exigidos por la ley en Colombia.


Noticias RCN

abr 10 de 2025
11:22 a. m.

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Este domingo 13 de abril arranca oficialmente la Semana Santa en Colombia, una época en la que miles de familias aprovechan para hacer viajes cortos en carro o moto por carretera.

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Si usted está planeando salir de la ciudad, tenga en cuenta que portar el kit de carretera no solo es obligatorio, sino que también le puede ahorrar una multa de más de $600.000.

Según el Código Nacional de Tránsito, no portar este equipo puede costarle una infracción de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que en 2025 equivale a aproximadamente $604.000.

Elementos obligatorios del kit de carretera 2025

El Ministerio de Transporte definió los elementos que deben incluirse en el kit, los cuales deben estar en buen estado y cumplir con las normas técnicas:

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  • Un gato con capacidad para elevar el vehículo.
  • Una cruceta.
  • Dos triángulos reflectivos con soportes para mantenerse en posición vertical o lámparas de señal con luz amarilla intermitente.
  • Un botiquín de primeros auxilios.
  • Un extintor (con capacidad mínima según el tipo de vehículo y norma Icontec vigente).
  • Dos tacos para bloquear el vehículo.
  • Caja de herramientas básica: alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas.
  • Una llanta de repuesto.
  • Una linterna.

Recomendaciones adicionales para un viaje seguro

Además del equipo básico, se sugiere llevar elementos como guaya de remolque, cables de corriente y una lámpara portátil.

También, verifique que el extintor cumpla con los requisitos: “2B-C para automóviles, 5B-C para camiones medianos y 10B-CB para vehículos pesados”, según lo establece el Ministerio.

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Recuerde que “ningún vehículo podrá circular portando defensas rígidas diferentes de las instaladas originalmente por el fabricante”, una norma que también podría generarle sanciones si no se cumple.

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