Transmilenio reveló cuánto dinero reciben por los cambios de nombres de sus estaciones
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Explicaron las razones de estos cambios de nombre y los destinos que tendrían los recursos.
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Noticias RCN
12:40 p. m.
A lo largo de los últimos meses, desde Transmilenio han venido anunciando que varias de sus estaciones y portales han recibido nombres diferentes a los que históricamente tenían y las identificaban.
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Pasaron de ser nombradas por barrios o sectores representativos de Bogotá y Soacha, a tener junto a ellas el nombre de alguna empresa o marca. Estos cambios han sido criticados constantemente en redes sociales, pero desde Transmilenio defendieron su postura.
¿Por qué se han cambiado algunos nombres de estaciones y portales de Transmilenio?
Transmilenio se pronunció sobre estas modificaciones, indicando que es un modelo de negocio con suscripción de contratos de naming rights, con el cual generan recursos para la mejora del sistema y su sostenimiento.
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Durante 2025, dos estaciones han cambiado de nombre: CAN, que pasó a llamarse CAN- British Council, y Portal Eldorado que ahora es Portal Eldorado - Nuestro Bogotá.
"Cabe destacar que los ingresos colaterales en los sistemas de transporte público en el mundo son una estrategia que contribuyen con la sostenibilidad financiera para la operación y prestación del servicio de calidad. Es así como Transmilenio lidera la formulación de estrategias de aprovechamiento económico del espacio público", dice en un comunicado.
¿Cuánto ha ganado Transmilenio por cambiar nombres de estaciones y portales?
En el comunicado oficial, se indica que este modelo de negocio ha dejado millonarias ganancias y se espera que durante 2025, logren recibir unos 4.500 millones de pesos, dejando claro que no tienen necesidad de invertir recursos.
"Empresas y entidades han creído en esta iniciativa. Estas alianzas comerciales permiten integrar el trabajo del Ente Gestor y las marcas presentes en la ciudad", comentó la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz.
Durante 2024, Transmilenio logró alcanzar una cifra cercana a los 6.000 millones de pesos por esta estrategia. "Es importante mencionar que, en el 2024, TransMilenio generó ingresos colaterales por $28.783.427.715, de los cuales recibió $5.763.327.135 por esta línea de negocios".