Irán anunció que permitirá el paso de "buques no hostiles" por el estrecho de Ormuz

Irán comunicó al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y a la Organización Marítima Internacional que los "buques no hostiles" podrán transitar por el Estrecho de Ormuz si se coordinan con las autoridades iraníes.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán envió la comunicación el domingo y posteriormente fue distribuida el martes entre los 176 miembros de la agencia marítima de la ONU en Londres, responsable de regular la seguridad y la protección del transporte marítimo internacional y de prevenir la contaminación.

"Los buques no hostiles, incluidos los que pertenezcan a otros Estados o estén asociados a ellos, podrán siempre que no participen ni apoyen actos de agresión contra Irán y cumplan plenamente las normas de seguridad declaradas beneficiarse del paso seguro por el Estrecho de Ormuz en coordinación con las autoridades iraníes competentes", señala la misiva.

Agrega que su país ya ha adoptado las medidas necesarias para impedir que el estrecho sea usado por "agresores y sus partidarios" que realicen operaciones contra Irán.

Es decir que los buques, equipos y cualquier activo perteneciente a Estados Unidos o Israel, "así como a otros participantes en la agresión, no reúnen los requisitos para el paso inocente o no hostil".

Irán responsabiliza a EE.UU. e Israel de cualquier alteración en el Estrecho de Ormuz

Irán anunció el cierre del Estrecho de Ormuz el 2 de marzo. Amenazó con incendiar cualquier barco que intentara atravesarlo.

"Incendiaremos cualquier barco que intente pasar por el estrecho de Ormuz. También atacaremos los oleoductos y no permitiremos que salga ni una sola gota de petróleo de la región", aseguró en ese momento el general Sardar Jabbari de la Guardia Revolucionaria en una publicación en Telegram.

La decisión de Irán se dio luego de los ataques estadounidenses e israelíes que desencadenaron la guerra el 28 de febrero.

Según señaló Irán este martes 24 de marzo, la responsabilidad de "cualquier alteración, inseguridad o escalada de riesgos en esta vía marítima crítica" recae en Estados Unidos e Israel.

Afirmó que ambos países "han puesto en peligro la paz y la estabilidad regionales y han expuesto la navegación internacional a amenazas sin precedentes".